El Cadillac Escalade se ofrece en versión con tracción integral. Además, cuenta con un nuevo motor de 6,2 litros V8, más potente y eficiente que los modelos anteriores. Alcanza los 420CV de potencia y los 623 Nm de par motor, lo que representa un cinco por ciento de aumento de potencia y un 10 por ciento más de par. Está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Respecto a la suspensión, también se actualiza y monta de serie la 'Magnetic Ride Control' de Cadillac, el sistema de suspensión más rápido de reacción en el mundo. En el exterior cuenta con nuevos grupos ópticos delanteros que cuentan con luz de tipo LED, así como una parrilla y nuevos ajustes de las puertas en la carrocería para mejorar la aerodinámica y minimizar el ruido que se cuela en el habitáculo. Por otra parte, el interior del Cadillac Escalade es el que ha requerido de mayor atención, ya que se ha querido llevar al extremo el concepto del lujo. Para ello, nada mejor que cortar y coser a mano los materiales del salpicadero y asientos. Asimismo, el habitáculo ha crecido en 44 milímetros de altura para las cabezas de los ocupantes y en 101 milímetros para las piernas de los pasajeros de la segunda fila de asientos. Estos, junto a los de la tercera fila, se pueden plegar y dejar el suelo plano para una mayor versatilidad de carga. También cuenta con portón trasero de apertura automática y sin manos. En cuanto a la tecnología que lleva a bordo el Escalade, no tiene nada que envidiar a los SUV europeos denominados 'premium'. Control por voz, conectividad total con las tabletas más populares del mercado y un 'Head-Up Display' de proyección de información en el parabrisas, son algunos de los elementos que trae de serie. Además, puede montar un sistema de entretenimiento en DVD/Blu-Ray que incluirá una pantalla de nueve pulgadas en el techo del habitáculo, o dos en la versión de mayor longitud.
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Cadillac Escalade-V 2023, una bestia americana con motor V8 que se acerca a los 700 CV
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